湖北铁路集团累计开行中欧(亚)班列200列 深度融入共建“一带一路”
湖北日报讯(记者李先宏、一带一路严芳婷、湖北通讯员 芦忠章)2月8日上午,铁路安阳盗墓新闻网一列满载55个集装箱汽车散件的集团中亚班列从长江之畔的香炉山站驶出,经霍尔果斯口岸奔赴哈萨克斯坦。累计列列这标志着湖北铁路集团国际联运有限公司累计开行中欧(亚)班列突破200列,开行成为湖北深度融入共建“一带一路”高质量发展的中欧又一重要里程碑。

中欧(亚)班列
自2024年6月12日首开武汉至乌兹别克斯坦塔什干班列以来,亚班湖北铁路国际联运公司聚焦构建国内国际双循环新发展格局,深度安阳盗墓新闻网持续拓展国际物流通道。融入截至2026年2月,共建公司累计开行班列200列,一带一路通达欧亚9个国家、湖北42个城市,铁路形成覆盖广泛、集团运行高效的国际多式联运网络。
过去,湖北外贸货物出口中亚需依赖外省通道,物流成本高、时效难保障。2025年,在省市统筹部署及相关部门指导下,香炉山站成功获批成为湖北第二中欧(亚)班列始发站。同年8月,75192次中亚班列首次采用“直接报关、无需中转、一票出海”的铁水联运新模式,实现“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”,全程运输时间缩短2天以上,企业物流成本降低约15%。

中欧(亚)班列
截至目前,湖北铁路集团已在香炉山站开行中欧(亚)班列56列,构建起武汉中欧(亚)班列双站齐发的全新运营格局,为长江经济带与“一带一路”联动发展筑牢高效物流通道。
200列的背后,是运营模式的深刻变革。2025年4月12日,中亚班列(武汉)正式纳入全国铁路运行图,实现每周六固定发车。“公交化”运营为企业提供了稳定、可预期的服务。湖北铁路国际联运公司联合新港海关、CSP武汉码头等多方,构建“一站式”服务体系,推行“提前申报、抵港直装”等便利化措施,大幅提升通关效率。
货物品类不断升级,从初期的日用品、建材,发展到汽车零配件、光电子设备、光伏组件、高端机械等“湖北造”高附加值产品。2025年,中欧班列(武汉)超一半出口量为高端“湖北制造”,展现产业升级成果。
班列既推动“湖北造”汽车配件、光电子产品走向中亚,也积极“引进来”,回程的饲用小麦等产品有效服务国内产业链供应链安全。公司正积极探索“中吉乌”通道、跨里海航线等多元路径,推动多式联运深度融合。2025年开行的“日本—上海—武汉—蒙古”海江铁联运跨境班列,进一步拓展了服务半径。
200列,见证了湖北从内陆腹地迈向开放前沿的步伐。湖北铁路集团国际联运公司将继续以高质量开行中欧(亚)班列为支点,深化通道建设、优化服务供给,为高质量共建“一带一路”贡献更强劲的“钢铁力量”。
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