12月9日消息，莲花莲花汽车在其武汉工厂举行了新车品鉴会，正专为旗下全新莲花For Me正式亮相。式亮生运城新闻网七日新闻
实际上，相定新车就是位旗从此前的莲花ELETRE插混版改名而来，并且从公开的舰S驾驶图片可以看到，新车延续了莲花一贯的莲花高性能基因与空气动力学设计理念。整车造型强调低趴姿态与运动比例，正专为车身线条锋利流畅，式亮生同时融入了更多电动车时代的相定未来感设计元素，使整体风格在动感与科技感之间取得较好的位旗运城新闻网七日新闻平衡。
同时，舰S驾驶莲花For Me还采用了较为激进的莲花造型风格，前脸造型具有较强的正专为视觉攻击性，灯组设计锐利简洁，式亮生配合低风阻车身结构，进一步强化了整车的运动属性。同时，多处空气动力学结构被融入车身细节之中，在提升视觉冲击力的同时，也服务于整车的性能表现。
从整体轮廓来看，莲花For Me并未完全沿用传统跑车或SUV的单一造型思路，而是在动感比例与实用属性之间进行新的尝试，体现了莲花在新产品方向上的探索。
而在动力方面，根据官方信息，莲花For Me将搭载双电机混动系统，在发动机热效率、发电机转化率等方面也有相当不错的表现。同时还将是百万内唯一标配主动连杆、标配6活塞卡钳以及120公斤净下压力空力套件的车型。
新车最大马力达到了952匹，按照莲花科技全球CEO冯擎峰的说法，莲花FOR ME在300万以内无人匹敌，300万以上正面硬刚。
目前，关于莲花For Me更进一步的信息，像是续航表现、量产时间等核心参数，官方尚未透露更多细节。随着后续信息的进一步披露，该车在莲花产品体系中的最终定位与市场角色，也将更加清晰。可以确定的是，莲花For Me的亮相，标志着莲花在电动化转型道路上仍在持续推进新的产品尝试。
